中非共和国
乌干达
乍得
佛得角
冈比亚
几内亚
几内亚比绍
刚果（布）
刚果（金）
利比亚
利比里亚
加纳
加蓬
南非
博茨瓦纳
卢旺达
厄立特里亚
吉布提
喀麦隆
圣多美和普林西比
圣赫勒拿
坦桑尼亚
埃及
埃塞俄比亚
塞内加尔
塞拉利昂
塞舌尔
多哥
安哥拉
尼日利亚
尼日尔
布基纳法索
布隆迪
摩洛哥
斯威士兰
毛里塔尼亚
毛里求斯
津巴布韦
留尼汪
科摩罗
科特迪瓦
突尼斯
索马里
纳米比亚
肯尼亚
苏丹
莫桑比克
莱索托
西撒哈拉
贝宁
赞比亚
赤道几内亚
阿尔及利亚
马拉维
马约特
马达加斯加
马里
南乔治亚岛和南桑威齐群岛
南极洲
布维特岛
法属南部领地
赫德岛和麦克唐纳群岛
不丹
东帝汶
中国
中国澳门特别行政区
中国香港特别行政区
乌兹别克斯坦
也门
亚美尼亚
以色列
伊拉克
伊朗
俄罗斯
卡塔尔
印度
印度尼西亚
叙利亚
台湾
吉尔吉斯斯坦
哈萨克斯坦
土库曼斯坦
土耳其
圣诞岛
塔吉克斯坦
塞浦路斯
孟加拉国
尼泊尔
巴勒斯坦领土
巴基斯坦
巴林
文莱
斯里兰卡
新加坡
日本
朝鲜
柬埔寨
格鲁吉亚
沙特阿拉伯
泰国
科威特
科科斯（基林）群岛
约旦
缅甸
老挝
英属印度洋领地
菲律宾
蒙古
越南
阿塞拜疆
阿富汗
阿拉伯联合酋长国
阿曼
韩国
马尔代夫
马来西亚
黎巴嫩
丹麦
乌克兰
保加利亚
克罗地亚
冰岛
列支敦士登
匈牙利
卢森堡
圣马力诺
塞尔维亚
奥兰群岛
奥地利
安道尔
希腊
德国
意大利
拉脱维亚
挪威
捷克共和国
摩尔多瓦
摩纳哥
斯洛伐克
斯洛文尼亚
斯瓦尔巴特和扬马延
曼岛
根西岛
梵蒂冈
比利时
法国
法罗群岛
波兰
波斯尼亚和黑塞哥维那
泽西岛
爱尔兰
爱沙尼亚
瑞典
瑞士
白俄罗斯
直布罗陀
立陶宛
罗马尼亚
芬兰
英国
荷兰
葡萄牙
西班牙
阿尔巴尼亚
马其顿
马耳他
黑山共和国
伯利兹
加拿大
危地马拉
古巴
哥斯达黎加
圣卢西亚
圣基茨和尼维斯
圣巴泰勒米
圣文森特和格林纳丁斯
圣皮埃尔和密克隆群岛
墨西哥
多米尼克
多米尼加共和国
安圭拉
安提瓜和巴布达
尼加拉瓜
巴哈马
巴巴多斯
巴拿马
开曼群岛
格林纳达
格陵兰
法属圣马丁
波多黎各
洪都拉斯
海地
牙买加
特克斯和凯科斯群岛
特立尼达和多巴哥
瓜德罗普
百慕大
美国
美属维京群岛
英属维京群岛
荷属安的列斯群岛
萨尔瓦多
蒙特塞拉特
阿鲁巴
马提尼克
关岛
北马里亚纳群岛
图瓦卢
基里巴斯
密克罗尼西亚
巴布亚新几内亚
帕劳
库克群岛
所罗门群岛
托克劳
斐济
新喀里多尼亚
新西兰
汤加
法属波利尼西亚
澳大利亚
瑙鲁
瓦利斯和富图纳
瓦努阿图
皮特凯恩群岛
纽埃
美国本土外小岛屿
美属萨摩亚
萨摩亚
诺福克岛
马绍尔群岛
乌拉圭
厄瓜多尔
哥伦比亚
圭亚那
委内瑞拉
巴拉圭
巴西
智利
法属圭亚那
玻利维亚
福克兰群岛
秘鲁
苏里南
阿根廷相容於ACR丶SCR走线系统
相容於ACR (Aerodynamic integrated Cable Routing)丶SCR (Semi-integrated Cable Routing)走线系统，打造出低风阻且隐藏式的走线风格。锁付处再强化
锁付处再强化，并且表面予以粗化来增加锁付牢固性，提升刚性及耐用性。Di2走线相容
全新隐藏式内走线系统，相容於Di2走线方式，不仅可以打造更极简俐落的质感，更可以提升结构刚性。团队:
描述
K- Force Compact使用与New Ergo相同的Kevlar.碳纤维材质和制造技术。造形是最新的compact设计，深度较浅丶reach较短且弯曲处轻微的向外扩。把手上部的特点是在龙头夹持处两侧有超宽的凸起，可安装延伸把或其它配件是理想把手的选择。夹持处有额外的强化结构和纹理的外观可以避免滑动。变速线和刹车线可以经由加倍宽度的穿线孔穿入把手内，新造型提高刚性和抗疲劳。
特色
- 连续 UD 碳纤维/克维拉 合成结构
- 加宽的把手中段设计(110mm)，可安装延伸把及其他配件
- 夹持处有额外的强化结构和质地
- UD碳纤维
参考
| 代码 | 类型 |
|---|---|
| 185-0055BKG | K-FORCE HB carbon gray compact 40cm |
| 185-0056BKG | K-FORCE HB carbon gray compact 42cm |
| 185-0057BKG | K-FORCE HB carbon gray compact 44cm |
规格
| 类型 | 把手 |
| 技术 | ACR, SCR, 否 |
| 颜色 | 中性色 |
| 系列 | K-FORCE |
| 车种 | 公路车 |
| 材质 | 碳纤维 |
| 重量 | 180g, 185g, 190g |
| 形状设计 | Compact |
| 夹持装置内径 | 31.8 |
