钛合金螺丝
钛合金不仅比起钢铁来得更轻量,而且更耐腐蚀。CSI铝包碳复材技术
CSI铝包碳复材技术,是一种在铝合金结构再披覆碳纤维的工艺,不仅可以提升整体质感,更能够强化刚性表现。轻量化
全新登场的KFX家族,是专为MTB而生的顶级零件,融合轻量化与高刚性。团队:
Andrew Taylor
Cole House
Conor Macfarlane
Keegan Wright
Mike Hopkins
Skye Schillhammer
Tahnee Seagrave
Taylor Shledon


描述
这个K-Force登山车龙头是AL2014铝材质3D锻造经CNC加工再结合碳纤维成一体结构(CSI)。CSI是一个制造过程,永久将碳纤维与合金结合的方法,产生真正的混血产品,利用的铝和碳纤维的材质的好处。您可以选择安装这个龙头於+或是-12度来配合您的比赛风格。如果20度下降对您的品味来说太过火,不管是比赛或是轻松骑乘都请您一定要试用我们这组K-Force MTB龙头。
特色
- D 锻造还有 CNC 加工 AL2014铝材
- 碳纤维结合铝核心一体结构(CSI)
- 钛金属零件
- UD 碳纤维编织
参考
代码 | 类型 |
---|---|
175-0013063031 | AA ST MTB K-FORCE alloy 60mm -12° V17 |
175-0013064031 | AA ST MTB K-FORCE alloy 70mm -12° V17 |
175-0013066031 | AA ST MTB K-FORCE alloy 90mm -12° V17 |
175-0013065031 | AAA ST MTB K-FORCE alloy 80mm -12° V17 |
175-0013068031 | K-FORCE MTB ST gray 110mm -12° |
175-0013067031 | ST MTB K-FORCE alloy 100mm -12° V17 |
175-0013069031 | ST MTB K-FORCE alloy 120mm -12° V17 |
规格
类型 | 龙头 |
技术 | CSI, 否 |
颜色 | 中性色 |
系列 | K-FORCE |
车种 | 登山车 |
材质 | 碳纤维 |
重量 | 127, 143 |
角度 | -12° |